Die Schließkraft des elektrischen Antriebs wird in Newton (N) gemessen. Abhängig von der Größe der Schließkraft kann der Antrieb die Ventile bei verschiedenen Druckdifferenzen schließen. Die erforderliche Schließkraft wird in den technischen Daten des Regelventils angegeben.
Das Steuersignal des elektrischen Antriebs kann analog oder dreipositioniert sein. Das Steuersignal des elektrischen Antriebs muss mit dem Steuersignal des Reglers übereinstimmen. Eine detaillierte Beschreibung der Steuersignale der elektrischen Antriebe finden Sie im Abschnitt Steuerung des elektrischen Antriebs.
Der Hub des elektrischen Antriebs wird in Millimetern gemessen und entspricht dem Abstand zwischen der maximalen unteren und der maximalen oberen Position des Hubstabs. Der Hub des elektrischen Antriebs muss größer oder gleich dem Hub des Regelventils sein.
Die Geschwindigkeit des elektrischen Antriebs wird in Sek./mm gemessen und gibt die Zeit in Sekunden an, die benötigt wird, um den Hubstange um 1 Millimeter zu bewegen.
Die maximale Betriebstemperatur, bei der der elektrische Antrieb verwendet werden kann. Der elektrische Antrieb selbst kommt nicht mit dem Wärmeträger in Kontakt, aber die Wärme wird vom Wärmeträger über die Ventilstange auf die Stange des elektrischen Antriebs übertragen. Wenn die Betriebstemperatur über der maximalen Temperatur liegt, sollten Stangenkühler verwendet werden.
Die Versorgungsspannung des elektrischen Antriebs muss mit der Versorgungsspannung des Reglers übereinstimmen.
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