Funktionsprinzip des automatischen Bypass-Ventils basiert auf dem Widerstand der Kräfte des Arbeitsmediums und des Stellmechanismus (Feder) auf der Klappe des Ventils. Auf der einen Seite wirkt der Wasserdruck auf die Klappe, der versucht, das Ventil zu öffnen, und auf der anderen Seite die Kraft der zusammengedrückten Feder, die versucht, das Ventil zu schließen. Solange die von der zusammengedrückten Feder erzeugte Kraft den Wasserdruck übersteigt, befindet sich das Ventil in geschlossener Position, aber sobald der Wasserdruck die Federkraft übersteigt, ist das Gleichgewicht gestört und das Ventil beginnt sich zu öffnen.
Der Öffnungsgrad des automatischen Bypass-Ventils ist proportional zum Ungleichgewicht der Drücke an seiner Klappe. Es ist zu beachten, dass der Einstelldruck dem Beginn der Öffnung der Klappe entspricht, während die vollständige Öffnung nur bei einem Druck von 1,2 bis 2,0 Mal höher als der Einstelldruck erreicht wird. Der Druck, den die Feder auf der Klappe erzeugt, ist der Einstelldruck des automatischen Bypass-Ventils.
Die geringe Genauigkeit der Druckerhaltung ist der Hauptnachteil von automatischen Bypass-Ventilen.
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