Reparatur des Absperrventils
Wartung
Wartung ist nur bei Ventilen erforderlich, bei denen der Schaft mit austauschbaren Dichtungsringen abgedichtet ist, da sich das Dichtungsmaterial im Betrieb abnutzt. Die Wartung solcher Ventile besteht in regelmäßigen Inspektionen, um Leckagen am Schaft zu erkennen, und die Inspektionshäufigkeit wird individuell je nach Häufigkeit der erkannten Leckagen festgelegt.
Leckagen werden durch Anziehen oder Ersetzen der Dichtung beseitigt. Der Schaft eines solchen Ventils sollte regelmäßig geschmiert werden, um einen reibungslosen Betrieb und Korrosionsschutz zu gewährleisten.
Ventile mit Bronzemembranen und Schaftdichtungen aus Faltenbalg erfordern keine regelmäßige Wartung. Aufgrund der begrenzten Lebensdauer der Membran und des Faltenbalgs ist jedoch eine regelmäßige Sichtkontrolle ihres Zustands erforderlich.
Unabhängig von der Art der Schaftabdichtung sollte das Ventil mindestens alle sechs Monate geöffnet und geschlossen werden, um ein Anhaften des Absperrelements an den Sitz zu verhindern, indem das Absperrelement mehrmals von der oberen Endstellung bis zur unteren Endstellung gedreht wird.
Denken Sie daran! Ventile sind nicht zum Drosseln des Durchflusses bestimmt - sie sind Absperrarmaturen, und während des Betriebs sollte das Absperrelement entweder vollständig geöffnet oder vollständig geschlossen sein.
Mögliche Störungen und Reparaturablauf
| Störung | Ursache | Behebung |
|---|---|---|
| Das Ventil schließt den Durchfluss nicht vollständig ab | Dichtung oder Absperrschieber beschädigt | 1. Leitung entleeren. 2. Ventil schließen. 3. Ventilabdeckung (Ventilbuchse) abschrauben. Wenn das Abschrauben der Abdeckung nicht gelingt, kann sie mit einem Brenner oder Lötlampen erhitzt werden. Normalerweise lassen sich Messingventile leichter zerlegen als Gusseisenventile. 4. Dichtung oder Absperrschieber ersetzen. Achtung! Die Dichtung darf nicht über die Ebene des Ventilschiebers hinausragen. Andernfalls kann das Ventil im offenen Zustand ein Brummen verursachen. |
| -//- | Kolbenstange gebrochen | Kolbenstange oder die gesamte Ventilbuchse ersetzen. Siehe obigen Ablauf zum Austausch. |
| -//- | Schmutz unter dem Absperrschieber | Mehrmals öffnen/schließen, damit der Schmutz durch den Wasserstrom unter dem Schieber hervorgeblasen wird. |
| Ventil brummt | Dichtung des Absperrschiebers abgenutzt | Die Dichtung des Absperrschiebers sollte ersetzt werden. Siehe oben den Austauschvorgang. |
| Leckage am Schaft | Schaftdichtung oder Packung verschlissen | Option 1: Ventil schließen und die Schaftdichtung nachziehen (Mutter am Schaft). Achtung! Zu starkes Anziehen kann den Schaft des Ventils blockieren. Option 2: Die Schaftdichtung ersetzen, nachdem die Leitung entleert wurde. Dazu die Schaftdichtung lösen, die Reste der alten Dichtung mit einer Pinzette oder Nadel entfernen und einen neuen Dichtungsring oder eine Dichtungsstopfbüchse einsetzen. Es sollte nicht zu viel Dichtmaterial verwendet werden, um noch genügend Gewindegänge für die Dichtungshülse zu lassen. Zur Abdichtung wird geflochtene Hanfschnur verwendet, die mit Graphitfett imprägniert ist. |
| -//- | Schaft im Bereich der Dichtung abgenutzt | Schaft oder die gesamte Ventilbuchse ersetzen. Siehe oben den Austauschvorgang. |
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