La válvula de control de asiento (lineal) está diseñada sobre la base de una válvula de asiento. La regulación se realiza ajustando la apertura entre el obturador y el asiento.
Estas válvulas de control se denominan lineales porque se utilizan junto con actuadores eléctricos que mueven el vástago de forma lineal.
El diseño universal de la válvula permite crear prácticamente cualquier característica de flujo mediante modificaciones del obturador y del asiento. Las excelentes características de control y el diseño sencillo de la válvula de control han facilitado su uso generalizado en los sistemas de ingeniería de edificios.
El único inconveniente de las válvulas lineales es la forma compleja de la sección de flujo, que no es adecuada para medios viscosos.
La válvula de control de bola (rotativa) está basada en una válvula de bola. La regulación se realiza mediante el ajuste de la sección de paso girando la bola alrededor de un eje perpendicular al flujo del agua.
La sección de paso de la bola puede ser redonda o tener otra forma. Estas válvulas de control rotativas se denominan así porque se utilizan junto con actuadores que rotan el vástago de forma radial.
Las válvulas de control de bola se utilizan junto con actuadores rotativos que ofrecen una alta fuerza de cierre y se controlan mediante el movimiento radial del vástago. Los inconvenientes de estas válvulas incluyen la necesidad de utilizar actuadores eléctricos costosos con alta fuerza de cierre y la dificultad para crear una característica de flujo lineal o igual porcentual, lo que conlleva una baja precisión de regulación.
Entre sus ventajas se incluye la forma simple de la sección de flujo, que es adecuada para medios viscosos.
En cuanto a las funciones de seguridad, las válvulas de control se dividen en:
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