Reparación de válvula de bola roscada

Operación

No se permite que la válvula funcione en una posición intermedia de la bola de cierre. La válvula debe estar completamente abierta o completamente cerrada.

No se permite el uso de palancas adicionales que prolonguen el mango para abrir/cerrar la válvula.

Para evitar que la bola de cierre se atasque durante el funcionamiento, se debe abrir/cerrar la válvula periódicamente.

Para evitar golpes de ariete, la apertura/cierre de la válvula de bola debe realizarse lentamente.

En caso de riesgo de congelación del sistema, después de vaciarlo, la válvula de bola debe abrirse/cerrarse varias veces. No se permite la formación de hielo en la válvula de bola. Si durante el vaciado la válvula de bola estaba en posición cerrada, puede quedar agua en la parte de flujo de la bola, que al congelarse romperá el cuerpo.

La presión y la temperatura en el lugar de instalación de la válvula de bola no deben exceder la presión de trabajo. Para la mayoría de las válvulas, no se permite la operación cuando coinciden la temperatura máxima y la presión nominal.

Se recomienda limpiar la válvula de bola del polvo y la corrosión cada seis meses, y si es necesario, apretar las conexiones roscadas.

Reparación

Procedimiento de desmontaje de la válvula de bola de latón roscada

Para reparar la válvula de bola, el tramo donde está instalada debe estar vacío (drenado) y la válvula desmontada.

Retire la manija y afloje la tuerca que sujeta el sello del vástago. Retire el anillo de retención, el sello de teflón del vástago y el vástago en sí.

El cuerpo de la válvula de bola de latón está pegado con sellador, por lo que algunos fabricantes recomiendan calentar la conexión a 200°C antes de desmontarla.

Enrosque las roscas en las conexiones de la válvula y fije el cuerpo en un tornillo de banco por un lado, mientras gira el otro lado con una llave. Retire el sello de teflón y la bola.

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