Reparación de la válvula de retención

Las válvulas de retención tienen un diseño simple y confiable, por lo que fallan muy raramente si se cumplen los parámetros operativos.

Sin embargo, para asegurar su correcto funcionamiento, se recomienda periódicamente realizar una verificación de las válvulas de retención para comprobar la estanqueidad en el bloqueo del flujo. Para ello, se desconecta y drena la sección de la tubería que está bajo presión hasta la tubería de entrada de la válvula, prestando atención a los manómetros instalados antes y después de la válvula de retención. Si la presión en la sección después de la salida de la válvula permanece sin cambios mientras la presión de entrada disminuye, esto indica que la válvula ha bloqueado herméticamente el flujo. Si la presión disminuye en ambos manómetros, la válvula de retención no está bloqueando el flujo inverso.

Si se detecta un flujo inverso a través de la válvula durante la inspección, se debe desmontar. La causa más probable de la falla es la obstrucción del paso del flujo por lodo, que puede eliminarse con una simple limpieza.

Posibles fallos y métodos de eliminación

Fallo	Causa	Solución
No hay flujo	La diferencia de presión en el disco de la válvula es menor que la presión de apertura	Aumentar la presión antes de la válvula de retención o disminuir la presión después de ella
-//-	Durante la instalación, no se retiró el tapón del orificio de paso o el retenedor del disco	Desmontar la válvula de retención y retirar el tapón/retenedor
La válvula no bloquea herméticamente el flujo	El asiento o el disco están dañados	Reemplazar la válvula de retención
-//-	Una partícula sólida quedó atrapada bajo el disco	1. Intentar lavar la partícula abriendo/cerrando varias veces la válvula de cierre cerca de la válvula de retención. 2. Drenar la tubería, desmontar la válvula y retirar la partícula.
La válvula de retención hace ruido	El diámetro de la válvula es demasiado grande	1. Instalar una válvula de menor diámetro 2. Instalar un amortiguador de disco (esta opción está disponible solo para algunos tipos de válvulas de retención)
-//-	- alta turbulencia de flujo - la válvula de retención está instalada demasiado cerca de la bomba - vibración de la tubería	Cambiar el lugar de instalación de la válvula de retención
Rotura de la brida de la válvula de retención	La válvula está sometida a cargas de las tuberías conectadas	Descargar el cuerpo de la válvula instalando soportes adicionales o compensadores de expansión térmica
-//-	Los pernos están apretados de manera desigual o las bridas correspondientes están desalineadas	Apretar los pernos de manera uniforme, corregir la desalineación de las bridas