Reparación de la válvula de globo
Mantenimiento técnico
El mantenimiento técnico es necesario solo para válvulas cuyos vástagos están sellados con anillos reemplazables, ya que el material de sellado se desgasta durante la operación. El mantenimiento de tales válvulas consiste en inspecciones periódicas para detectar fugas en el vástago, y la frecuencia de las inspecciones se determina individualmente según la frecuencia de las fugas detectadas.
Las fugas se eliminan apretando o reemplazando el sello. El vástago de dicha válvula debe lubricarse periódicamente para garantizar un funcionamiento suave y prevenir la corrosión.
Las válvulas con diafragmas de bronce y con sellado de vástago de fuelle no requieren mantenimiento periódico, pero debido a la vida útil limitada del diafragma y del fuelle, es necesario realizar controles visuales periódicos de su estado.
Independientemente del tipo de sellado del vástago, para evitar que el elemento de cierre se adhiera al asiento, la válvula debe abrirse y cerrarse al menos una vez cada seis meses, girando el elemento de cierre varias veces desde la posición superior extrema hasta la posición inferior extrema.
¡Recuerde! Las válvulas no están diseñadas para estrangular el flujo; son dispositivos de cierre, y durante el uso, el elemento de cierre debe estar en una posición completamente abierta o completamente cerrada.
Posibles fallos y secuencia de reparación
| Avería | Causa | Corrección |
|---|---|---|
| La válvula no cierra completamente el flujo | Empaque o cierre dañado | 1. Drenar la tubería. 2. Cerrar la válvula. 3. Desenroscar la tapa de la válvula (cartucho). Si no se puede desenroscar la tapa, se puede calentar con un soplete o lámpara de soldadura. Generalmente, las válvulas de latón son más fáciles de desmontar que las de hierro fundido. 4. Reemplazar el empaque o el cierre. ¡Atención! El empaque no debe sobresalir del plano del cierre de la válvula. De lo contrario, la válvula en posición abierta puede producir un zumbido. |
| -//- | Vástago roto | Reemplazar el vástago o todo el cartucho. Ver secuencia de reemplazo arriba. |
| -//- | Suciedad atrapada en el cierre | Abra y cierre varias veces para que el flujo expulse la suciedad atrapada en el cierre. |
| La válvula emite un zumbido | Empaque del cierre desgastado | Reemplazar el empaque del cierre. Ver secuencia de reemplazo arriba. |
| Fuga en el vástago | El sello del vástago o el empaque se ha desgastado | Opción 1: Cerrar la válvula y apretar la tuerca del sello del vástago. ¡Atención! Un apriete excesivo puede bloquear el vástago de la válvula. Opción 2: Reemplazar el sello del vástago, drenando previamente la tubería. Para esto, desenroscar el casquillo del sello, retirar los restos del sello antiguo con pinzas o aguja y colocar un nuevo anillo o empaque de sellado. No debe haber demasiado material de sellado para que queden algunas vueltas de rosca para el casquillo. Para el sellado, se utiliza estopa trenzada e impregnada con grasa de grafito. |
| -//- | El vástago está desgastado en el área de contacto con el sello | Reemplazar el vástago o todo el cartucho. Ver secuencia de reemplazo arriba. |
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