Instalación de la bomba centrífuga
La instalación de la bomba centrífuga debe realizarse de acuerdo con el manual del fabricante y el proyecto de obra. A continuación se presentan recomendaciones generales para la instalación de bombas monobloque con refrigeración por aire del motor eléctrico.
Montaje
- La instalación de la bomba monobloque solo se permite con el eje en posición horizontal.
- Las bombas con una potencia de hasta 5-10 kW se instalan sobre un bastidor de acero, y las bombas de mayor potencia se colocan sobre una base de hormigón. La masa de la base de hormigón debe ser al menos el doble del peso de la bomba con el motor eléctrico. La longitud y el ancho de la base deben superar las dimensiones del bastidor en 100 mm alrededor de su perímetro. Si es necesario, para las bombas potentes se debe construir una base con aislamiento contra vibraciones y ruidos.
- El cuerpo de la bomba se fija al bastidor o a la base con pernos a través de los orificios de las patas de soporte.
- Para la refrigeración por aire del motor, se debe dejar un espacio libre de al menos 0,5 m hasta la estructura más cercana.
- Si se aplica aislamiento térmico, solo deben aislarse el cuerpo de la bomba y las tuberías de conexión. El aislamiento térmico del motor no está permitido.
- Antes de la instalación, verifique que el eje de la bomba se mueva libremente.
- Antes de instalar la bomba en el sistema, es necesario enjuagar las tuberías para eliminar residuos, escorias y otros desechos.
Conexión a la tubería
- El fluido de trabajo entra por la boca axial y sale por la boca radial de la bomba.
- El diámetro de las tuberías de entrada y salida se elige según el cálculo y, por lo general, es 1-2 tamaños mayor que el diámetro de las bocas de la bomba.
- El cuerpo de la bomba no debe soportar tensiones de torsión, tracción, flexión o compresión de las tuberías conectadas.
- Para el mantenimiento técnico, se deben instalar válvulas de cierre en la tubería antes y después de la bomba. El tramo desconectado debe estar equipado con una válvula de drenaje.
- Para proteger la bomba de daños por partículas sólidas, se debe instalar un filtro de malla antes de la bomba.
- Para evitar la transmisión de vibraciones a las tuberías conectadas, se deben instalar juntas antivibración en las conexiones de la bomba.
- En instalaciones con varias bombas conectadas en paralelo, se debe instalar una válvula de retención en la boca de descarga de cada bomba.
- Las bridas de las tuberías conectadas deben estar paralelas a las bridas de la bomba, y entre ellas se deben colocar juntas adecuadas para el fluido bombeado.
- Para controlar el funcionamiento de la bomba, se deben instalar manómetros antes y después de ella.
Requisitos del recinto
- La temperatura en el recinto donde se instala la bomba no debe descender por debajo de cero. Si se instalan bombas fuera del recinto, se deben seguir las recomendaciones del fabricante para protegerlas de la lluvia y la luz solar directa.
- Las bombas centrífugas con refrigeración por aire del motor deben instalarse en un recinto bien ventilado. El sistema de ventilación debe funcionar continuamente mientras la bomba esté en funcionamiento y debe garantizar una disipación estable del calor generado por el motor refrigerado.
- La temperatura en el recinto no debe superar los 40°C; de lo contrario, la refrigeración del motor será ineficaz.
Electricidad
- El cuerpo de la bomba debe estar conectado a tierra.
- La posición de instalación debe evitar que las gotas caigan sobre la caja de conexiones de la bomba.
- No se permite la instalación de la bomba con el motor o la caja de conexiones orientados hacia abajo.
- Las bombas resistentes a corrientes de bloqueo y las bombas con protección integrada contra sobrecalentamiento de las bobinas no requieren protección adicional para el motor.
Secuencia de sellado de la unión roscada
1. Tome un manojo de hilo de lino con una cantidad de hilos tal que, cuando se retuerza, su diámetro sea aproximadamente igual a la profundidad de la rosca en el elemento montado. La longitud del manojo debe proporcionar un número de vueltas 1,5-2 veces mayor que el número de vueltas de la rosca.
2. Aproximadamente a 50-70 mm del comienzo del manojo, gírelo un poco, colóquelo en la primera vuelta de la rosca y, sosteniéndolo con la mano, enrolle firmemente la parte larga del manojo en el sentido de las agujas del reloj, colocándolo en cada vuelta de la rosca.
3. Al llegar al final de la rosca, continúe enrollando una segunda capa, moviendo las vueltas hacia el comienzo de la rosca. La longitud de la segunda capa debe ser aproximadamente igual a 2/3 de la longitud de la rosca.
4. El extremo dejado del manojo (50-70 mm) debe enrollarse de manera similar en el sentido de las agujas del reloj, colocándose desde el final de la rosca hasta su comienzo.
5. Aplique una capa de sellador sobre el enrollado.
6. Enrosque el elemento con la mano. Con un enrollado adecuado, el elemento montado debe enroscarse 1,5-2 vueltas.
7. Continúe apretando el elemento con una llave o llave dinamométrica. Si es necesario dar al elemento montado una determinada posición, termine de apretar en la posición requerida.
Con un enrollado adecuado, el esfuerzo durante el apriete no debe exceder el par de apriete indicado a continuación:
DN15 |
DN20 |
DN25 |
DN32 |
DN40 |
DN50 |
DN65 |
DN80 |
DN100 |
70 Nm |
95 Nm |
120 Nm |
150 Nm |
190 Nm |
230 Nm |
280 Nm |
350 Nm |
400 Nm |
Pares de apriete de las tuercas de la conexión con brida
DN |
Tuerca/Perno |
Par, Nm |
15 - 32 |
M 10 |
15 - 30 |
40 - 65 |
M 12 |
35 - 50 |
80 - 100 |
M 16 |
75 - 100 |
125 - 150 |
M 16 |
80 - 120 |
200 |
M 20 |
150 - 200 |
250 - 400 |
M 24 |
340 - 410 |
500 |
M 27 |
340 - 410 |