Conception de la vanne de contrôle

La vanne de régulation à siège (linéaire) est basée sur une vanne à siège. La régulation se fait en ajustant la section de passage entre l'obturateur et le siège.

Ces vannes de régulation sont appelées linéaires car elles sont utilisées avec des actionneurs électriques qui déplacent la tige de manière linéaire.

La conception universelle de la vanne permet de créer pratiquement n'importe quelle caractéristique de débit grâce à des modifications de l'obturateur et du siège. Les excellentes caractéristiques de régulation et la conception simple de la vanne de régulation ont favorisé son utilisation généralisée dans les systèmes techniques des bâtiments.

Le seul inconvénient des vannes linéaires est la forme complexe de la partie traversante, qui n'est pas adaptée aux milieux visqueux.

La vanne de régulation à bille (rotative) est basée sur une vanne à bille. La régulation se fait en ajustant la section de passage en faisant pivoter la bille autour d'un axe perpendiculaire à la direction du flux d'eau.

La section de passage de la bille peut être ronde ou avoir une autre forme. Ces vannes de régulation rotatives sont ainsi nommées car elles sont utilisées avec des actionneurs qui font tourner la tige de manière radiale.

Les vannes de régulation à bille sont utilisées avec des actionneurs rotatifs à haute force de fermeture et sont contrôlées par le mouvement radial de la tige. Les inconvénients de ces vannes incluent la nécessité d'utiliser des actionneurs électriques coûteux à haute force de fermeture et la difficulté de créer une caractéristique de débit linéaire ou égale en pourcentage, ce qui entraîne une faible précision de régulation.

Parmi leurs avantages, on note la forme simple de la partie traversante, adaptée à l'utilisation avec des milieux visqueux.

En fonction de la fonction de sécurité, les vannes de régulation sont divisées en :

Normalement ouvertes - en cas de coupure de courant, la section de passage s'ouvre.
Normalement fermées - en cas de coupure de courant, le passage est fermé.
Sans fonction de sécurité - en cas de coupure de courant, la vanne s'arrête dans sa position actuelle.