Principe de fonctionnement de la pompe centrifuge — l'eau, se déplaçant axialement à travers le tuyau d'aspiration, atteint la roue tournante. Sous l'effet des forces d'inertie, l'eau change de direction de mouvement — du centre vers la périphérie de la roue. En tournant dans le sens de rotation, l'eau s'accumule dans le carter en spirale et sort de la pompe.
Le canal en spirale dans le corps est conçu pour détourner le flux sortant de la roue et convertir sa pression dynamique en pression statique. Le canal en spirale rappelle un diffuseur par sa forme.
Dans une pompe centrifuge, un doublement de la vitesse de rotation de la roue entraîne un doublement du débit, un quadruplement de la pression et un octuplement de la consommation d'énergie.
La roue est montée sur l'arbre du moteur électrique, et le corps de la pompe est fixé au corps du moteur, formant ainsi un seul bloc de montage.
Le bruit est d'autant plus fort que la vitesse de rotation et la puissance de la pompe sont élevées. En général, les pompes sont équipées de moteurs électriques avec une vitesse de rotation de l'arbre de 2900 et 1450 tours par minute.
Les moteurs avec une vitesse de rotation supérieure à 1500 tr/min sont appelés moteurs à haute vitesse, tandis que les moteurs avec une vitesse de rotation inférieure sont appelés moteurs à basse vitesse.
Les moteurs électriques des pompes à basse vitesse ont une construction plus complexe et, par conséquent, un coût plus élevé. Les pompes à basse vitesse sont plus économiques, plus silencieuses et plus coûteuses que les pompes à haute vitesse. Elles sont donc installées dans des systèmes où les caractéristiques de bruit et de fonctionnement sont prioritaires par rapport aux coûts d'investissement initiaux.
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