Le principe de fonctionnement de la pompe de circulation repose sur l'utilisation de la force centrifuge. La roue à aubes, courbée radialement, est fixée sur l'arbre du moteur électrique. L'eau provenant de la conduite d'aspiration pénètre au centre de la roue en rotation et, sous l'effet de la force inertielle (force centrifuge), est propulsée le long des aubes vers la périphérie.
À la sortie de la roue, l'eau entre dans un canal en spirale en forme de diffuseur, où l'énergie cinétique transmise à l'eau par la roue est convertie en énergie potentielle, augmentant ainsi la pression statique.
Dans les pompes de circulation à rotor humide, le rotor du moteur tourne directement dans l'eau pompée, qui sert également à refroidir et à lubrifier les paliers radiaux et axiaux.
Les pompes centrifuges ont une forte dépendance des paramètres de fonctionnement par rapport à la vitesse de rotation et au diamètre de la roue :
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