Réparation du clapet anti-retour

La conception des clapets anti-retour est simple et fiable, donc en respectant les paramètres de fonctionnement, ils tombent rarement en panne.

Cependant, il est recommandé de vérifier périodiquement l'étanchéité des clapets anti-retour pour s'assurer qu'ils bloquent correctement le flux. Pour cela, la section de la canalisation sous pression jusqu'à la bride d'entrée de la vanne est isolée et vidangée. Il faut prêter attention aux manomètres installés avant et après le clapet anti-retour. Si la pression dans la section après la sortie de la vanne reste inchangée et que la pression d'entrée baisse, cela signifie que la vanne a bloqué le flux de manière hermétique. Si la pression baisse sur les deux manomètres, cela signifie que le clapet anti-retour ne bloque pas le flux inverse.

Si un flux inverse est détecté lors de l'inspection, le clapet anti-retour doit être démonté. La cause la plus probable de la défaillance est une obstruction du passage du flux par des boues, ce qui peut être résolu par un simple nettoyage.

Pannes possibles et méthodes de réparation

Panne	Cause	Réparation
Pas de flux	La différence de pression sur le clapet est inférieure à la pression d'ouverture	Augmenter la pression avant le clapet anti-retour ou réduire la pression après
-//-	Lors de l'installation, le bouchon du trou de passage ou le verrou du clapet n'a pas été retiré	Démonter le clapet anti-retour et retirer le bouchon/verrou
Le clapet ne bloque pas hermétiquement le flux	Le siège ou le clapet est endommagé	Remplacer le clapet anti-retour
-//-	Une particule solide est coincée sous le clapet	1. Essayer de rincer la particule en ouvrant/fermant plusieurs fois la vanne d'arrêt près du clapet anti-retour. 2. Vidanger la canalisation, démonter la vanne et retirer la particule.
Le clapet anti-retour fait du bruit	Le diamètre du clapet est trop grand	1. Installer une vanne de plus petit diamètre 2. Installer un amortisseur de clapet (cette option est disponible pour certains types de clapets anti-retour)
-//-	- forte turbulence du flux - le clapet anti-retour est installé trop près de la pompe - vibrations de la canalisation	Changer l'emplacement d'installation du clapet anti-retour
Rupture de la bride du clapet anti-retour	La vanne est soumise à des charges provenant des canalisations connectées	Désencombrer le corps de la vanne en installant des supports supplémentaires ou des compensateurs de dilatation thermique
-//-	Les boulons sont serrés de manière inégale ou les brides correspondantes ne sont pas alignées	Serrer les boulons uniformément et corriger le désalignement des brides