Pannes du clapet anti-retour
Les clapets anti-retour ont une conception simple et fiable, ils tombent donc rarement en panne si les paramètres de fonctionnement sont respectés.
Toutefois, pour garantir leur bon fonctionnement, il est recommandé de tester périodiquement l'étanchéité à la fermeture des clapets anti-retour. Pour ce faire, la section de la conduite sous pression avant l'entrée de la vanne est isolée et vidangée, en surveillant les manomètres installés avant et après le clapet. Si la pression dans la section après la sortie du clapet reste inchangée mais diminue avant l'entrée, cela signifie que la vanne a fermé correctement le flux. Si la pression diminue sur les deux manomètres, cela signifie que le clapet laisse passer le flux inversé.
Si un flux inversé est détecté lors du test, la vanne doit être démontée. La cause la plus probable de la défaillance est une contamination par des boues du passage, qui peut être résolue par un simple nettoyage.
Pannes possibles et méthodes de dépannage
| Panne | Cause | Solution |
|---|---|---|
| Pas de flux | La différence de pression sur le clapet est inférieure à la pression d'ouverture | Augmenter la pression avant la vanne ou diminuer la pression après elle |
| -//- | Un bouchon ou un dispositif de retenue n'a pas été retiré du passage lors de l'installation | Démonter la vanne et retirer le bouchon/dispositif de retenue |
| Le clapet ne ferme pas hermétiquement | Le siège ou le clapet est endommagé | Remplacer le clapet anti-retour | -//- | Une particule solide est coincée sous le clapet | 1. Essayer d'éliminer la particule en ouvrant/fermant plusieurs fois la vanne d'arrêt près du clapet. 2. Vidanger la conduite, démonter la vanne et retirer la particule. |
| Le clapet anti-retour fait du bruit | Le diamètre de la vanne est trop grand | 1. Installer une vanne de plus petit diamètre 2. Installer un amortisseur sur le clapet (cette option est disponible pour certains types de clapets) |
| -//- | - Haute turbulence du flux - Clapet installé trop près de la pompe - Vibration de la conduite |
Changer l'emplacement du clapet |
| Rupture de la bride du clapet | La vanne subit des charges des conduites raccordées | Alléger le corps de la vanne en installant des supports supplémentaires ou des compensateurs de dilatation thermique |
| -//- | Les boulons sont serrés de manière inégale ou les brides sont mal alignées | Serrer les boulons uniformément, corriger l'alignement des brides |
question : commentaire : retour
230
Catalogue de 
