Panne | Cause | Réparation |
---|---|---|
Pas d'alimentation en eau, mais le moteur électrique fonctionne | La roue est bloquée ou l'axe est rouillé | Démontez la pompe, retirez l'objet étranger de la roue. L'oxydation pendant un long arrêt peut bloquer l'axe; vérifiez manuellement l'axe avant de retirer le capot de protection ou la roue. |
- - - | Les paramètres du réseau électrique ne correspondent pas aux spécifications du manuel | Vérifiez les paramètres de tension à l'entrée et la connexion correcte dans la boîte à bornes |
La pompe ne fonctionne pas et ne fait aucun bruit | Pas de tension ou le circuit électrique est endommagé | Vérifiez les paramètres de tension à l'entrée, l'intégrité du circuit électrique et la connexion correcte de la pompe. |
- - - | Le fusible a fondu (le moteur était en surcharge) | Remplacez le fusible. Si cela ne résout pas le problème, la surcharge a endommagé les enroulements du moteur. |
Le fonctionnement de la pompe est accompagné d'un bruit inhabituel | Air dans la partie de circulation (possible surcharge du moteur) | Éliminez l'air accumulé. Installez un purificateur d'air automatique au point le plus élevé du circuit |
- - - | Cavitation dans la pompe (accompagnée de vibrations) | La pression dans le tuyau d'aspiration doit dépasser le NPSH de la pompe d'au moins 0,5 m |
- - - | Fonctionnement à sec | Il n'y a pas d'eau dans le tuyau d'aspiration |
- - - | Le niveau du liquide est inférieur au niveau d'aspiration | Augmentez le niveau de l'eau ou abaissez la pompe. La hauteur d'aspiration de la pompe ne dépasse généralement pas 5 mètres en raison de la pression négative dans la roue. |
La pompe vibre | Le roulement est endommagé | Remplacez et lubrifiez les roulements. |
- - - | Le corps de la pompe n'est pas fixé | Fixez la pompe sur le cadre ou la base conformément au projet et aux instructions d'installation. |
Le débit ou la pression de l'eau est inférieur aux valeurs du manuel | La roue tourne dans la mauvaise direction | Typique pour les pompes mal raccordées à une alimentation triphasée. |
La protection externe du moteur se déclenche lors du démarrage | Problèmes dans la partie électrique | 1. Vérifiez la présence de toutes les phases dans la boîte à bornes. 2. Vérifiez les contacts du fusible. 3. Vérifiez la résistance de phase à la terre. |
La protection du moteur se déclenche trop souvent | Température élevée dans la pièce | La température de la pièce ne doit pas dépasser 40°C. |
- - - | Roulements endommagés | Remplacez et lubrifiez. |
Attention ! La réparation d'une pompe à eau doit être effectuée après la déconnexion de l'alimentation et la vidange de la section.
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