Di seguito è riportato l'ordine di accensione di una caldaia a combustibile solido con un regolatore di tiraggio meccanico, una valvola termostatica a tre vie e un accumulatore di calore, come indicato nello schema di collegamento della caldaia a combustibile solido.
Attenzione! È vietato accendere la caldaia a combustibile solido con liquidi infiammabili!
1 Inserire dei piccoli ramoscelli secchi sopra la carta attraverso lo sportello di carico e aprire la serranda del condotto dei fumi. Chiudere lo sportello di carico e accendere la carta e i ramoscelli attraverso lo sportello del cassetto della cenere. Chiudere lo sportello del cassetto della cenere e aprire completamente la serranda dell'aria.
2 Aggiungere uno strato di legna più grossa sopra i ramoscelli accesi attraverso lo sportello di carico. Attendere che i ceppi grandi brucino bene, quindi aggiungere il combustibile principale in uno strato uniforme fino al bordo inferiore dello sportello di carico.
Durante il riscaldamento della caldaia, i vapori dei gas di scarico possono condensarsi sulle pareti interne della camera di combustione, dando l'impressione che la caldaia abbia una perdita. Una volta che la temperatura dell'acqua all'ingresso della caldaia supera i 60°C, la condensazione si fermerà.
3 Regolare il regolatore di tiraggio meccanico, vedere sotto.
4 Per evitare la sinterizzazione del carbone, si consiglia di riscaldare prima l'acqua nella caldaia con legna fino a una temperatura di almeno 60°C, quindi iniziare a caricare il carbone. Caricare il carbone gradualmente e uniformemente in quantità sufficiente a formare uno strato di circa 50-60 mm, quindi interrompere il caricamento per 15-20 minuti per l'accensione del combustibile. Dopo di che, chiudere lo sportello di carico e aprire la serranda dell'aria.
Quando il primo strato di combustibile principale (circa 2/3 del combustibile caricato) si è acceso, aggiungere nuovo combustibile sopra lo strato non bruciato. Per far funzionare la caldaia in modalità nominale, è necessario mantenere uno strato di combustibile di circa 150-250 mm sopra i tubi.
Man mano che il combustibile brucia nella caldaia, deve essere ricaricato in uno strato uniforme su tutta la profondità della camera di combustione.
5 Se la fiamma diventa rosso scuro, aumentare il tiraggio aprendo di più la serranda dell'aria o la serranda del condotto dei fumi. Una volta che la fiamma diventa gialla, chiudere parzialmente la serranda dell'aria.
Regolare l'ingresso dell'aria fino a quando la fiamma assume un colore giallo paglierino con lingue arancioni. Controllare sempre la presenza della fiamma nella camera di combustione, poiché una fiamma fumosa o spenta porta a una combustione inefficiente del combustibile e alla formazione di catrame nel condotto dei fumi.
6 La potenza della caldaia può essere regolata con la serranda all'uscita dei fumi. Per aumentare la temperatura, aprire la serranda (smorzatore) e impostare la manopola di controllo del regolatore di tiraggio a una temperatura più alta; per diminuire la temperatura, chiudere parzialmente lo smorzatore e impostare la manopola del regolatore su una temperatura più bassa.
La potenza della caldaia può anche essere regolata in base al carico di combustibile: pezzi grandi e una piccola quantità di combustibile danno una bassa potenza, mentre pezzi piccoli e una grande quantità di combustibile danno una potenza elevata.
7 Durante la combustione prolungata, le griglie devono essere pulite periodicamente per evitare che uno strato di cenere indurito ostacoli l'ingresso dell'aria per la combustione.
8 Per spegnere la caldaia, attendere che il combustibile bruci completamente o interrompere l'ingresso dell'aria nella camera di combustione della caldaia a combustibile solido chiudendo la serranda dell'aria.
In caso di spegnimento di emergenza della caldaia a combustibile solido, aprire con cautela lo sportello di carico, rimuovere il combustibile acceso dalla camera di combustione con attrezzi aggiuntivi e spegnere il combustibile rimosso con acqua.
1 Riscaldare la caldaia a una temperatura di 80°C.
2 Impostare la manopola del regolatore di tiraggio sulla temperatura indicata dal termometro della caldaia.
3 Tendere la catena sulla serranda dell'aria in modo che la posizione della serranda consenta alla caldaia di raggiungere la temperatura desiderata. La distanza tra la serranda dell'aria e il corpo della caldaia deve variare tra 2 e 50 mm.
4 Verificare il regolatore di tiraggio a una temperatura diversa; per farlo, cambiare la temperatura di impostazione a 90°C e verificare se il regolatore mantiene tale temperatura. Quando la temperatura di uscita dalla caldaia raggiunge i 95°C, il regolatore deve chiudere la serranda dell'aria fino a uno spazio minimo di 2-5 mm (a seconda delle raccomandazioni del produttore della caldaia). Se la caldaia è dotata di un bullone limitatore che blocca la chiusura ulteriore della serranda, regolare lo spazio utilizzando tale bullone.
5 Dopo aver calibrato il regolatore di tiraggio, impostare la temperatura dell'acqua in uscita dalla caldaia al livello desiderato; si consiglia di fissarla a 85°C.
Importante! A basse temperature dell'acqua in uscita dalla caldaia a combustibile solido, possono formarsi resine nella camera di combustione e i depositi di fuliggine possono ostacolare l'evacuazione dei gas di combustione. Mantenere la temperatura dell'acqua in uscita dalla caldaia tra 80-90°C.
Importante! Durante il funzionamento della caldaia a temperature inferiori a 65°C o con legna ad alto contenuto di umidità, la condensa sotto forma di liquido nero può fuoriuscire dallo sportello della caldaia a causa della condensazione dei vapori sulle superfici calde.
Importante! Quando la serranda dell'aria è completamente chiusa, la combustione non è completa e si formano resine sulle superfici di riscaldamento.
Importante! Non lasciare lo sportello di carico aperto mentre il combustibile brucia nella camera di combustione. Per evitare che i prodotti della combustione entrino nella stanza durante il caricamento del combustibile, aprire la serranda della caldaia prima di aprire lo sportello di carico!
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