Konstrukcja zaworu trójdrogowego

Konstrukcja zaworu trójdrogowego - na ruchomej wzdłużnej pręcie (w górę/w dół) zamocowany jest trzpień, który w skrajnym górnym położeniu zamyka przyłącze A, całkowicie otwierając przyłącze B, a w skrajnym dolnym położeniu zamyka przyłącze B, całkowicie otwierając przyłącze A. Niezależnie od pozycji trzpienia, przepływ czynnika grzewczego przez przyłącze AB nie zmienia się (pod warunkiem, że zawór jest odpowiednio dobrany).

Zawory trójdrogowe siedliskowe są sterowane liniowymi napędami elektrycznymi z ruchomym trzpieniem. Wybierając napęd dla zaworu regulacyjnego, należy pamiętać, że w większości zaworów siedliskowych podczas ruchu trzpienia w dół otwiera się bezpośredni przejazd (A), a obejście (B) zamyka się.

Konstrukcja przesłony zaworu siedliskowego zależy od wymaganej charakterystyki regulacji dla każdego z ruchów oraz od tego, do czego ten zawór jest przeznaczony - do separacji lub mieszania przepływu.

Porty B i A w zaworach siedliskowych mogą mieć różne konfiguracje pary przesłona-siedzenie, co pozwala na stworzenie różnych charakterystyk regulacji dla każdego z portów w zależności od potrzeb regulowanego obiektu.

W porównaniu do zaworów obrotowych, zawór trójdrogowy siedliskowy zapewnia większą dokładność regulacji, lepszą szczelność przepływu i może pracować w wysokich temperaturach oraz przy różnicach ciśnienia regulowanego przepływu, jednak jego cena jest znacznie wyższa.

Układ zaworu trójdrogowego obrotowego - przesłona jest zamocowana na promieniowo obracającym się trzpieniu z kątem obrotu 90°, zamykającym lewy port B w skrajnym lewym położeniu i port A w skrajnym prawym położeniu. Niezależnie od pozycji trzpienia, przepływ czynnika grzewczego przez port AB pozostaje stały (pod warunkiem, że zawór jest odpowiednio dobrany).

Zawory trójdrogowe obrotowe są sterowane przez napędy obrotowe z promieniowo obracającym się trzpieniem.

W konstrukcji zaworu trójdrogowego przewidziano trzy przyłącza (drogi):

• 1. drogi bezpośrednie, oznaczone literą - A - przepływ wody może się zmieniać od zera do maksymalnego (AB) - port może być całkowicie zamknięty;
• 2. drogi obejściowe (prostopadłe), oznaczone literą - B - przepływ wody może się zmieniać od zera do maksymalnego (AB) - port może być całkowicie zamknięty;
• 3. ogólny wlot/wylot, oznaczony literami - AB - przepływ wody zależy od autorytetu zaworu, ale port nie może być całkowicie zamknięty.

W zależności od rodzaju połączenia z rurociągiem produkowane są zawory trójdrogowe z kołnierzami oraz z gwintem. W rurociągach o nominalnej średnicy do 65 mm, ciśnieniu roboczym do 16 bar i temperaturze do 130°C, zazwyczaj instalowane są zawory z połączeniem gwintowanym, a w innych przypadkach z kołnierzowym.

pytanie : komentarz : opinia