Konstrukcja pompy odśrodkowej

Konstrukcja pompy odśrodkowej jest rozpatrywana na przykładzie konstrukcji monoblokowej z chłodzeniem powietrzem silnika elektrycznego.

W obudowie spiralnej, wykonanej w formie dyfuzora, znajduje się wirnik z promieniowo zakrzywionymi łopatkami. Wirnik jest osadzony na wale silnika i przymocowany śrubą dociskową.

Obudowa pompy, połączona kołnierzem i śrubami zaciskowymi, jest przymocowana do korpusu silnika, tworząc z nim jeden blok. Do chłodzenia powietrzem silnika elektrycznego, na końcu wału przeciwnym do wirnika, jest zamocowane koło zamachowe, przykryte osłoną ochronną.

Pompy odśrodkowe z trójfazowym podłączeniem do sieci elektrycznej są wyposażone w silniki elektryczne asynchroniczne z wirnikiem klatkowym. W zależności od liczby biegunów, silnik elektryczny może mieć następujące prędkości obrotowe:

Materiały

Wał pompy wykonany jest ze stali nierdzewnej, wirnik ze stali lub stali nierdzewnej, a w pompach o niskiej mocy z materiałów kompozytowych.

Obudowa pompy odśrodkowej jest odlewana z żeliwa, brązu lub stali nierdzewnej. W celu ochrony przed korozją, obudowa pokrywana jest katodową lakierem elektroforetycznym, który zapewnia dobrą odporność na uderzenia i ochronę przed zarysowaniami.

Uszczelnienie wału

Uszczelnienie między wałem a korpusem pompy zapewnione jest przez uszczelkę sznurową lub uszczelnienie mechaniczne ślizgowe.

Uszczelnienie mechaniczne ślizgowe składa się z dwóch wypolerowanych pierścieni grafitowych lub silikonowych, zamontowanych na wale i dociskanych do siebie sprężyną. Jeden pierścień jest ruchomy i obraca się wraz z wałem pompy, a drugi jest przymocowany do obudowy. Pomiędzy wypolerowanymi powierzchniami styku pierścieni tworzy się cienka warstwa wody, która pełni jednocześnie funkcje smarowania i chłodzenia.

Uszczelka sznurowa to sznur nawinięty wokół wału i zamocowany nakrętką dociskową. Uszczelki sznurowe wykonane są z materiałów takich jak Kevlar, Twaron, PTFE lub włókna syntetyczne.

pytanie : komentarz : opinia