Funkcje ochronne napędu elektrycznego

1 - Silnik elektryczny
2 - Mechanizm redukcyjny
3 - Mocowanie siłownika do zaworu
4 - Blok zaciskowy
5 - Wyłączniki krańcowe
6 - Wyłączniki mocy
7 - Wprowadzenie kablowe

Główne składniki napędu elektrycznego to mechanizm redukcyjny i silnik elektryczny, ale w zależności od specyfiki zastosowania napędy elektryczne do zaworów regulacyjnych mogą być wyposażone w dodatkowe urządzenia:

Wyłączniki krańcowe są niezbędne do wyłączania napędu, gdy zawór osiągnie skrajne pozycje.
Urządzenie do ograniczania siły zapobiega uszkodzeniu armatury lub przeciążeniu napędu elektrycznego.
Ręczny duplikator pozwala na ręczne otwarcie lub zamknięcie zaworu regulacyjnego w przypadku braku zasilania lub awarii napędu elektrycznego.
Wskaźnik położenia zaworu umożliwia wizualne kontrolowanie pracy zaworu regulacyjnego z napędem elektrycznym.

Funkcja ochronna napędów elektrycznych określa zachowanie tłoka w przypadku odłączenia zasilania i jest niezbędna do ochrony urządzeń i systemów, a nie samego napędu elektrycznego.

Jasnym przykładem potrzeby funkcji ochronnej napędu elektrycznego jest podgrzewacz wody w instalacji wentylacyjnej, gdzie przepływ czynnika grzewczego jest regulowany przez zawór z napędem elektrycznym. W przypadku awaryjnego odłączenia zasilania, funkcja ochronna napędu elektrycznego powinna otworzyć zawór i umożliwić maksymalny przepływ czynnika grzewczego. W przypadku braku funkcji ochronnej w napędzie elektrycznym, odłączenie zasilania może nastąpić w momencie, gdy przepływ czynnika grzewczego jest całkowicie zablokowany, a dopływ zimnego powietrza nie zostaje zatrzymany, co może prowadzić do zamarznięcia podgrzewacza.

Opcje realizacji funkcji ochronnej napędów elektrycznych:

Tłok zatrzymuje się w przypadku odłączenia zasilania.
Tłok podnosi się w przypadku odłączenia zasilania, zazwyczaj na skutek działania sprężyny.
Tłok opada w przypadku odłączenia zasilania, zazwyczaj również na skutek działania sprężyny.

Warto zauważyć, że w zależności od konstrukcji zaworu opuszczony tłok napędu elektrycznego może otworzyć lub zamknąć przekrój przepływu zaworu.