O princípio de funcionamento da válvula de retenção consiste em bloquear a passagem de fluxo com o disco sob a influência do fluxo reverso do meio de trabalho.
Na ausência de fluxo, a pressão do meio de trabalho no tubo de entrada é igual à pressão no tubo de saída da válvula, e o disco, sob a influência da gravidade, força da mola ou de um mecanismo de alavanca, bloqueia a passagem de fluxo, fechando a válvula.
O vetor de força que mantém o disco na posição fechada é direcionado oposto à direção do fluxo do meio de trabalho.
No caso de fluxo direto, com o aumento da pressão no tubo de entrada, o vetor de força do fluxo é direcionado contra o vetor de força que mantém o disco na posição fechada, e assim que a pressão do meio de trabalho excede a pressão de abertura, o disco se move, abrindo a passagem de fluxo da válvula de retenção.
No caso de fluxo reverso, com o aumento da pressão no tubo de saída, o vetor de força do meio de trabalho coincide com o vetor de força que mantém o disco na posição fechada, e quanto maior for a pressão do meio, mais o disco é pressionado contra o corpo da válvula de retenção.
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