Manutenção e reparação da bomba centrífuga

As bombas centrífugas modernas são muito confiáveis, e se as recomendações do fabricante quanto à instalação e operação forem seguidas, raramente precisam de reparos.

Abaixo está uma lista geral de recomendações para o uso e manutenção de bombas centrífugas com motor refrigerado a ar:

Não é permitido o funcionamento da bomba sem líquido, pois o funcionamento 'a seco' resultará no desgaste das vedações do eixo. O desgaste da vedação mecânica do eixo é a causa mais comum de falhas em bombas monobloco.
A bomba centrífuga deve operar dentro do regime nominal — o ponto de operação na curva de pressão e fluxo deve estar dentro dos limites permitidos. A bomba não deve funcionar com uma vazão muito alta ou muito baixa. Recomenda-se que o ponto de operação esteja na zona de máxima eficiência da bomba.
Durante longos períodos de inatividade, recomenda-se ligar a bomba em intervalos regulares por curtos períodos de tempo (5-10 minutos), pelo menos uma vez por mês. Caso contrário, o eixo pode oxidar, exigindo reparos na bomba.
Não permita o congelamento da água dentro da bomba; portanto, a instalação de bombas em locais onde a temperatura frequentemente cai abaixo de zero não é recomendada.
Em bombas centrífugas com vedação mecânica, a vedação deve permanecer fria e não deve permitir a passagem excessiva de líquido.

Possíveis falhas e métodos de reparo

Falha	Causa	Reparo
A bomba liga, faz barulho, mas o eixo não gira	A bomba está bloqueada. O eixo oxidou após um longo período de inatividade.	Em bombas de baixa potência, o eixo pode ser desbloqueado girando-o com uma chave de fenda em um entalhe especial na extremidade do eixo. Em bombas de alta potência, tente girar o eixo segurando a parte visível ou o impulsor, após remover a tampa do corpo da bomba. Se a bomba estiver bloqueada, não deixe o motor ligado para evitar danos ao enrolamento.
- - -	A bomba está bloqueada. Um corpo estranho entrou na parte de fluxo.	Remova a tampa do corpo da bomba e remova o corpo estranho. Para evitar que isso ocorra novamente, instale um filtro de malha antes da bomba.
Problemas com a alimentação elétrica	Verifique se a tensão de alimentação corresponde aos dados da bomba e verifique as conexões na caixa de terminais, certificando-se de que todas as fases estejam presentes.	Verifique e corrija.
A bomba não liga e não faz barulho	A tensão de alimentação está ausente ou não corresponde aos dados da bomba.	Verifique e corrija.
- - -	O fusível queimou (se a bomba estiver equipada com um)	Substitua o fusível queimado. Se a substituição do fusível não resolver o problema, o enrolamento do motor pode estar queimado.
A bomba faz um ruído agudo	Ar acumulado na parte de fluxo.	Liberte o ar e, para evitar que ocorra novamente, instale um ventilador automático na parte mais alta do sistema.
- - -	Cavitação na bomba (acompanhada por vibrações)	Aumente a pressão na tubulação de sucção até um valor acima da margem de cavitação.
- - -	O nível de líquido está abaixo da altura de sucção	Isso é típico de bombas centrífugas que extraem água de um reservatório localizado abaixo do eixo do impulsor. Aumente o nível da água ou abaixe a bomba.
Vibração da bomba	Rolamento desgastado (acompanhado por ruído)	O rolamento desgastado deve ser substituído.
- - -	A bomba não está corretamente fixada	Fixe corretamente a bomba de acordo com as instruções de instalação do fabricante.
A bomba não fornece os valores nominais de vazão e pressão	Sentido de rotação errado do impulsor	Isso é típico de bombas com conexão trifásica em que a fiação foi feita incorretamente.
- - -	O sistema hidráulico tem resistência excessiva	Limpe o filtro e verifique os diâmetros das válvulas e tubulações de controle com base nos cálculos.
O protetor do motor dispara logo após a inicialização	Problemas na parte elétrica	1. Verifique a presença de todas as fases na caixa de terminais. 2. Verifique os contatos abertos ou sujos do fusível. 3. Verifique a resistência entre a fase e o aterramento.
O protetor do motor dispara com muita frequência	Temperatura ambiente muito alta	A temperatura ambiente não deve exceder 40°C. Caso contrário, o resfriamento do motor será ineficaz.
- - -	Rolamentos danificados	Verifique e, se necessário, substitua.

Atenção! Todos os trabalhos de manutenção e reparo de bombas centrífugas devem ser realizados com a alimentação elétrica desligada e o sistema devidamente drenado.