Manutenção e reparo de válvulas de gaveta

1 - Volante
2 - Carcaça
3 - Tampa da carcaça
4 - Tampa do vedante de haste
5 - Válvula de cunha
6 - Haste roscada
7 - Porca de avanço
8 - Anéis de vedação

Possíveis falhas e métodos para resolução

Falha	Causa	Solução
Interrupção hermética do fluxo	Defeitos nas superfícies de contato do disco de fechamento e do corpo (incrustações, cavidades, arranhões)	Ajuste das superfícies de vedação no disco de fechamento e no corpo. Normalmente, as superfícies de contato são feitas de bronze. Para isso, é necessário desmontar a tampa, remover o disco de fechamento e, se necessário, o corpo. O polimento é realizado com pastas diamantadas de diferentes granulometrias, com transição gradual de grossa para fina. Deve-se ter em mente que, em válvulas de cunha, após várias operações de polimento, a cunha de fechamento pode falhar, o que resulta na perda de hermeticidade mesmo em superfícies polidas da cunha.
Vazamento sob o selo no eixo	Eixo não vedado	Aperte os selos e, se necessário, substitua o pacote de vedação. Se, após a substituição do selo, o vazamento não for resolvido, é provável que tenha se formado cavidades de corrosão no eixo, e será necessário soldar ou substituir.
Manivela impossível de girar	Fechadura emperrada	Esse problema ocorre em válvulas que não são frequentemente mantidas pelo pessoal de serviço e que são abertas com menos frequência do que uma vez por ano. A causa é o acúmulo nas superfícies de vedação. Para resolver esse problema, é necessário remover a tampa superior da válvula e limpar as superfícies de vedação do disco e do corpo. Se necessário, polir as superfícies de atrito. Não é permitido bater no eixo, pois isso pode causar o desprendimento da porca guia.
Manivela gira, mas a válvula não abre	Fechadura quebrada 'com as faces caídas'	Em válvulas com eixo retrátil, esse problema ocorre devido ao desgaste do 'came' no eixo que mantém a fechadura ou se a rosca na porca do eixo guia foi danificada. Se o problema estiver no eixo, ele deve ser substituído ou o 'came' desgastado deve ser soldado. Se a porca guia estiver desgastada, deve ser substituída, se a construção da válvula permitir. Em válvulas com eixo fixo, a fechadura pode cair devido ao desgaste da porca que está presa a ela. Para resolver a falha, é necessário substituir a fechadura, pois provavelmente não será possível substituir a porca com rosca danificada.

É proibida a desmontagem da válvula sob pressão.

Após a instalação, é necessário remover o ar da válvula. Para isso, os parafusos de aperto do selo são soltos e, após a aparição de gotas de água sob o selo, os parafusos são apertados novamente.

Recomendações para manutenção

Com uma frequência mensal, realizar um ciclo completo, abrir/fechar, para limpar as superfícies de atrito de uma fina camada de depósitos ou lodo.

O eixo das válvulas com eixo retrátil deve ser mantido lubrificado.

Com uma frequência semanal, verificar a hermeticidade da vedação do eixo e, se necessário, realizar seu aperto ou substituição. A substituição da vedação em um tubo sob pressão não é permitida.

A fechadura da válvula durante a operação não deve estar em posição intermediária. É permitido apenas a posição completamente aberta ou completamente fechada da fechadura.

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