Instalação da válvula borboleta

A seguir estão as recomendações para a instalação de válvulas borboleta na versão entre flanges com uma vedação de polímero macio (manga):

A vedação entre o corpo da válvula borboleta e as flanges correspondentes é feita através de uma manga elástica de material polimérico. Não é necessária a instalação de juntas adicionais.
A válvula borboleta deve encaixar livremente entre as flanges correspondentes para evitar a deformação do inserto elástico (manga).
Para a instalação da válvula, recomenda-se o uso de flanges com colarinho (soldados de topo). No caso da instalação entre flanges planas (encaixadas no tubo), a extremidade do tubo não deve ultrapassar o plano da flange em contato com o corpo da válvula.
O diâmetro interno da flange deve corresponder ao diâmetro interno da válvula, caso contrário, o disco poderá ser bloqueado e não abrirá.
As superfícies das flanges em contato com a válvula devem ser paralelas.
Os parafusos devem ser apertados com a válvula borboleta aberta um quarto de volta. Caso contrário, o disco pode ser bloqueado pelo inserto de polímero comprimido, e abrir a válvula pode deformar o inserto e comprometer a vedação. As porcas devem ser apertadas gradualmente em cruz.
Não é permitido utilizar flanges de juntas antivibratórias como flanges, pois o material polimérico sobressai da superfície da flange e, assim como na válvula de disco, atua como vedação entre flanges.
O corpo da válvula não deve estar sujeito a esforços de torção, flexão ou compressão do sistema de tubulação conectado.
A instalação da válvula borboleta é realizada após a conclusão dos trabalhos de soldagem. Para evitar danos à vedação, não devem ser realizados trabalhos de soldagem próximos à válvula.
Em tubulações horizontais, recomenda-se instalar as válvulas borboleta com o eixo do haste em posição horizontal, pois podem se acumular depósitos na parte inferior da tubulação, o que pode causar o travamento da válvula.
As válvulas são bidirecionais e podem permitir o fluxo em qualquer direção.
A alavanca manual removível deve estar alinhada com o disco de fechamento. Ou seja, quando a válvula estiver fechada, a alavanca deve ser perpendicular ao eixo da tubulação.