Розжиг и настройка твердотопливного котла

Ниже приведен порядок розжига котла на твёрдом топливе с механическим регулятором тяги трёхходовым, термостатическим клапаном и тепловым аккумулятором, как указано на схеме подключения твердотопливного котла.

Подготовка котла к работе

Если на время простоя котловой контур и система отопления были дренированы — заполнение следует выполнить подготовленной водой с температурой не более 40°C.
Вода для заполнения и подпитки системы теплопотребления должна быть общей жесткостью не выше 1,5 мг-экв/дм³. Применение жесткой воды вызывает отложение накипи в системе, снижает теплотехнические параметры и вызывает разрушение теплообменника котла.
Проверить котёл и подключённые системы теплопотребления на прочность и плотность пробным давлением равным 1,25 от рабочего давления.
Давление воды в котловом контуре подключённом к закрытой системе отопления/теплоснабжения должно быть не менее 1 бара (0,1МПа).
Расход воды в котловом контуре должен соответствовать его мощности при разнице температур в 20°C. Циркуляционный насос должен быть включен до момента розжига котла.
Внутренние поверхности топки, колосники и зольник следует очистить от золы и сажи.
Проверить наличие тяги путем поднесения полоски бумаги к заслонке подачи воздуха.
Проверить открыто ли отверстие подачи воздуха в котельное помещение.
Проветрить котельное помещение в течении 10-15 минут.

Первый пуск и Розжиг

Внимание ! Розжиг твердотопливного котла с помощью горючих жидкостей запрещён!

1 Через загрузочную дверцу уложить на бумагу сухие мелкие щепки и открыть заслонку на дымоходе. Закрыть загрузочную дверцу и через зольниковую дверцу разжечь бумагу и щепки. Закрыть зольниковую дверцу и полностью открыть воздушную заслонку.

2 Через загрузочную дверцу на разгоревшиеся щепки наложить небольшой слой более крупного дерева. Дождаться пока крупные поленья хорошо разгорятся и доложить основное топливо ровным слоем по всей глубине топки до нижней кромки загрузочной дверцы.

При разогреве котла в нём могут конденсироваться пары из уходящих газов стекающие по внутренним стенкам топки, из-за этого может сложиться впечатление, что котёл течёт. Как только температура воды на входе в котёл превысит 60°C — конденсация прекратится.

3 Настройте механический регулятор тяги см. ниже.

4 Для предотвращения спекания угля рекомендуется сначала нагреть воду в котле дровами до температуры не менее 60°С, после чего начать загрузку угля. Постепенно и равномерно загрузить уголь в количестве, достаточном для образования слоя высотой примерно 50-60 мм, после чего прекратить загрузку на срок 15-20 минут для воспламенения топлива. После загрузки закрыть загрузочную дверцу и открыть воздушную заслонку.

Когда разгорится первый слой основного топлива (примерно 2/3 загруженного) на слой несгоревшего топлива загружается новое топливо. Для работы котла в номинальном режиме необходимо поддерживать слой топлива на трубах около 150-250 мм.

По мере прогорания топлива в котле его следует догружать также ровным слоем по всей глубине топки.

5 Если пламя горящего топлива станет тёмно-красного цвета — следует увеличить тягу открыв сильнее заслонку подачи воздуха или заслонку в дымовом канале. После того как пламя станет жёлтого цвета прикрыть заслонку подачи воздуха.

Изменяйте подачу воздуха до тех пор, пока пламя не станет соломенного цвета с оранжевыми языками. Всегда контролируйте наличие пламени в топке, огонь с выделением дыма и тлеющий огонь приводят неэффективному сжиганию топлива и образованию смолы в дымовой трубе.

6 Мощность котла в грубых пределах может быть изменена заслонкой на патрубке дымоудаления. Для увеличения температуры необходимо открыть заслонку (шибер) и установить ручку управления регулятора тяги на отметку более высокой температуры, для уменьшения - частично закрыть шибер и установить ручку управления регулятора на отметку более низкой температуры.

Также мощность котла можно регулировать загрузкой топлива, крупные куски и маленькое количество топлива дают низкую мощность, а мелкие куски с совместно с большим количеством загрузки — высокую.

7 При длительном горении колосниковые решётки следует периодически прошуровать чтобы слой спёкшейся золы не препятствовал подводу воздуха для горения.

8 Для останова котла дождитесь полного прогорания топлива или прекратите подачу воздуха в топку твердотопливного котла закрыв воздушную заслонку.

При необходимости аварийного останова твердотопливного котла, осторожно откройте загрузочную дверцу, выньте с помощью дополнительных устройств горящее топливо из топки и затушите изъятое топливо водой.

Настройка регулятора тяги твердотопливного котла

1 Нагреть котёл до температуры 80°C.

2 Установочной рукояткой на регуляторе тяги установить температуру которую показывает котловой термометр.

3 Цепочку на воздушной заслонке натянуть так, чтобы положение заслонки обеспечивало достижение котлом требуемой температуры. При этом зазор между воздушной заслонкой и корпусом котла должен изменяться в пределах от 2 до 50мм.

4 Проверить регулятор тяги на другой температуре, для этого следует изменить температуру настройки на 90°C и проверить поддержание регулятором этой температуры. При достижении температуры на выходе из котла 95°C регулятор должен закрыть воздушную заслонку до минимального зазора 2-5мм (в зависимости от рекомендаций производителя котла). Если в конструкции котла есть ограничительный винт блокирующий дальнейшее закрытие заслонки — отрегулируйте зазор с помощью него.

5 После калибровки регулятора тяги установить необходимую температуру воды на выходе из котла — рекомендуется на уровне 85°C.

Важно ! Топка твердотопливного котла с низкой температурой воды на выходе ведёт к образованию смол и может вызвать нарушение отвода дымовых газов из-за отложений сажи. Старайтесь поддерживать температуру на выходе из котла на уровне 80-90°C.

Важно ! При эксплуатации котла с температурой ниже 65°C или топке дровами с высокой влажностью также происходит конденсация паров на поверхностях нагрева. Конденсат в виде чёрной жидкости вытекает из дверцы котла.

Важно ! При полностью закрытой, заслонке подачи воздуха полного сгорания не происходит, а на поверхностях нагрева образуется смола.

Важно ! Не оставляйте загрузочную дверцу открытой во время горения топлива в топке. Чтобы избежать попадания продуктов сгорания в помещение при загрузке топлива, необходимо перед открытием загрузочной дверцы открыть шибер котла!