Конструкція Відцентрового насоса

Конструкція відцентрового насоса розглянута на прикладі моноблочного насоса з повітряним охолодженням електродвигуна і з розміщеними на одній осі патрубками.

У спіралевидному корпусі з проточним каналом у формі конфузора розташовано закрите робоче колесо з радіально зігнутими лопатками. Робоче колесо насаджено на вал електродвигуна і зафіксовано притискним гвинтом.

Корпус насоса жорстко з'єднаний з корпусом електродвигуна затискними болтами. Герметичність ущільнення між валом електродвигуна і корпусом насоса забезпечується торцевим ковзаючим ущільненням.

Корпус

В базову конструкцію відцентрових насосів входить чавунний корпус, але за спеціальним замовленням більшість моделей можуть бути укомплектовані корпусами з бронзи або нержавіючої сталі.

Насоси з корпусом з нержавіючої сталі застосовуються в харчовій та хімічній промисловості, а також для перекачування агресивних рідин. Насоси з бронзовим корпусом застосовуються в системах питного холодного та гарячого водопостачання.

Робоче колесо

В залежності від потужності насоса та властивостей перекачуваної рідини, робоче колесо може бути виготовлено з чавуну, бронзи або полімерних матеріалів.

У відцентрових насосах моноблочної конструкції робоче колесо кріпиться на вал електродвигуна, а в консольних насосах - на окремий вал, з'єднаний з електродвигуном за допомогою муфти.

Для чистих рідин використовують закриті робочі колеса, у яких радіальні лопатки закріплені між двома паралельними дисками, один з яких має отвір для входу робочого середовища, а другий отвір для фіксації на валу. Насоси з закритим робочим колесом мають вищий ККД, оскільки в них практично відсутні щілинні перетоки.

Електродвигун

Відцентрові насоси оснащують асинхронним електродвигуном з короткозамкненим ротором для підключення до одно- та трьохфазної електричної мережі. В залежності від числа полюсів при трьохфазному підключенні електродвигуни можуть мати такі частоти обертання.

3 фази, Гц	2 полюса	4 полюса	6 полюсів	8 полюсів	10 полюсів	12 полюсів	14 полюсів
~ 50	2900	1450	960	725	580	480	415
~ 60	3500	1750	1160	875	700	580	500

В двополюсних електродвигунах найпростіша конструкція, тому вони коштують менше за інші, але висока частота обертання може бути неприйнятною через високий рівень шуму, що створюється під час роботи. Конструкція електродвигунів з 4-ма і більше полюсами складніша, але шум, що створюється таким насосом, менший, а ККД вищий, ніж у двополюсного аналога.

Ущільнення вала

Зазвичай сучасні насоси комплектують ковзним торцевим ущільненням, але у деяких конструкціях відцентрових насосів застосовують також ущільнення вала на основі ущільнювального кільця.

Ковзне торцеве ущільнення складається з двох графітових кілець. Одне кільце щільно насаджене на вал і обертається разом з ним, а друге закріплене в корпусі насоса. Кільця стискуються одне до одного пружиною. При обертанні між полірованими поверхнями ущільнювальних кілець утворюється тонкий шар води, який виконує функції змащення і охолодження. При такому виді ущільнень протікання по валу відсутні.

Ущільнення вала на основі ущільнювального кільця складається з наповнювача з Kevlar, Twaron, PTFE або синтетичного шнура, навитого навколо вала та закріпленого прижимною гайкою.