Влаштування відцентрового насоса

Влаштування відцентрового насоса розглянуто на прикладі моноблочної конструкції з повітряним охолодженням електродвигуна.

У спіральному корпусі, виконаному у формі дифузора, розміщене робоче колесо з радіально зігнутими лопатками. Робоче колесо насаджене на вал двигуна і закріплене притискним гвинтом.

Корпус насоса, фланцем зі стискаючими болтами, з'єднаний з корпусом двигуна і утворює з ним єдиний блок. Для повітряного охолодження електродвигуна на протилежному до робочого колеса торці вала закріплений маховик, закритий захисним кожухом.

Відцентрові насоси з трьохфазним підключенням до електромережі комплектуються асинхронними електродвигунами з короткозамкненим ротором. Залежно від кількості полюсів, електродвигун може мати такі частоти обертання:

Матеріали

Вал насоса виготовляють з нержавіючої сталі, робоче колесо зі сталі або нержавіючої сталі, а в насосах малої потужності з композитних матеріалів.

Корпус відцентрового насоса відливають з чавуну, бронзи або нержавіючої сталі. Для захисту від корозії корпус покривають катодно-електрофоретичним лаком, який має хороші удароміцні властивості та захист від подряпин.

Ущільнення вала

Герметичність ущільнення між валом та корпусом насоса забезпечується сальниковим або ковзаючим торцевим ущільненням.

Ковзаюче торцеве ущільнення складається з двох відполірованих графітових або силіконових кілець, насаджених на вал та прижатих одне до одного пружиною. Одне кільце рухливе та обертається разом з валом насоса, а друге закріплене в корпусі. Між полірованою поверхнею трущихся кілець утворюється тонкий шар води, який одночасно забезпечує змащувальну та охолоджувальну функцію.

Сальникове ущільнення - це набивка, обмотана навколо вала та закріплена прижимною гайкою. Сальникову набивку виготовляють з матеріалів Kevlar, Twaron, PTFE або з синтетичної пряжі.

питання : коментар : відгук